Khái niệm cơ bản cho người lần đầu mua xe môtô phân khối lớn

  Thấy nhiều khách hàng còn mơ hồ về xe phân khối lớn (PKL) nên mình sưu tầm một số thông tin cơ bản ,hy vọng qua kinh nghiệm của mình thì mọi người có thể hiểu rõ hơn về những dòng xe ở VN và tiết kiệm được ít nhiều ( ví dụ tiền khi phải đổi xe liên tục, hay ví dụ thời gian, công sức…)

   Trước tiên ta nên hiểu rõ khái niệm về phân loại xe,xe mô tô PKL không chỉ đơn thuần là chiếc xe mang động cơ to hú rít ầm ĩ .Về phân loại có thể sắp xếp như sau,theo cấu tạo và mục đích sử dụng:

1 . Sport bike: 

YAMAHA YZF R1
YAMAHA YZF R1

    Loại xe thể thao,cấu tạo phục vụ mục đích chạy nhanh , thậm chí cực nhanh .Cấu tạo khí động học,người ngồi có dáng chúi,mông chổng lên trời,bụng ôm bình xăng .Nếu đèo thêm bạn gái thì cực đẹp,yêu cầu bạn gái phải hơi sexy, chủ sở hữu xe này thường có Fan hâm mộ là các hot girl .

   Khi quyết định mua một chiếc xe Sport Bike thì đồng nghĩa với việc bạn phải từ bỏ đi các tiện nghi thường ngày. Ví dụ như không có cốp để đựng đồ, không có móc treo đồ (nhưng vẫn có móc để treo nón) và đặc biệt cúi nhiều về phía trước, gần như ôm bình xăng nên nếu ngồi lâu thì dễ gây đau nhức cơ thể.

  • Ưu điểm: đẹp, kiểu dáng mạnh mẽ, nam tính, gia tốc lớn (tăng tốc nhanh)
  • Nhược điểm: to và nặng, không có cốp đựng đồ, gần như không thể treo thêm các món đồ nào lên thân xe, gầm xe thấp .

   Điển hình của loại này có 1 số ví dụ hiện có ở Vn như:
    – Loại ruồi Honda CBR150, Yamaha R15, ….,

    – Loại trung CBR600, Yamha R6,… 
    – Loại super bike CBR1000RR, Yamaha R1, Ducati 1098…

   2 . Naked bike

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014

   Được sản xuất với mục đích phục vụ di chuyển trong giao thông đô thị giữa các thành phố .Thường trang bị động cơ của dòng Sport với 1 vài hạn chế.Ví dụ động cơ của CBR600 lắp trên Hornet 600 được giảm chút ít công suất,nâng cao tuổi thọ.

    Kiểu xe này cực kỳ nam tính và mạnh mẽ . Dòng này có thiết kế gần giống với Sport nhưng tư thế ngồi thoải mái hơn, có thể ngồi thẳng lưng hay hơi cúi người về phía trước đều được, giúp người lái có thể yên tâm đi xa trên những quãng đường dài. 

   Sự khác nhau dễ nhận thấy nhất giữa Sport và Naked đó là phần thân xe. Sport dùng rất nhiều các ốp nhựa để bao bên ngoài phần máy còn Naked thì phơi hết bộ máy ra ngoài, đó là lý do vì sao nó có tên là Naked (khỏa thân, trần trụi). Đây cũng chính là đặc điểm nổi bật nhất của Naked, nhìn vào nó bạn sẽ thấy một lốc máy khá to nằm phía dưới bình xăng, ngay chân của người lái. Bình xăng vẫn nằm phía trước giống xe Sport , chiều dài dòng Nakedbike thường ngắn hơn dòng Sportbike để tiện việc di chuyển trong đô thị .

  • Ưu điểm: đẹp, kiểu dáng mạnh mẽ, nam tính, gia tốc lớn, tư thế ngồi thoải mái .
    • Nhược điểm: không có cốp đựng đồ, gần như không thể treo thêm các món đồ nào lên thân xe .

    Các đại diện tại VN gồm :
       – Loại ruồi : WIN100, Yamaha FZS , Bajaj Pulsar 200NS, …
       – Loại trung CB400( số lượng tại VN cực lớn ,chắc bởi giá thành, tính năng sử dụng, chi phí bảo dưỡng cực hợp lí), CB600F, KTM Duke 390, Yamaha FZ6,…
       – Loại lớn: CB1000R, YAMAHA FZ1,….


    3 . Cruiser 

    road star s on the streets in september


       Đây có thể xem là một biến thể của Naked Bike đồng thời khắc phục được nhược điểm không có thùng đựng đồ của nó. Cruiser là loại xe đường trường, thùng đồ của xe có thể gắn ở hai bên hông, gắn phía sau đuôi xe hoặc cả hai, giúp người lái có thể tự tin chu du đến nhiều nơi xa trong dài ngày mà không cần phải mang vác quá nhiều thứ trên lưng. Chiều dài xe Cruiser cũng dài hơn so với Naked.

       Nếu coi Naked là dòng xe mang đậm tính thể thao, nam tính thì ngược lại, những chiếc Cruiser lại khoác lên mình vẻ lịch lãm và sang trọng, do đó nó cũng kén người mua hơn do quan niệm chỉ phù hợp với những người đứng tuổi. Tư thế ngồi của người lái có xu hướng là thẳng lưng, hơi ngả về phía sau hoặc trước một tí và hai tay thì giơ thẳng ra phía trước để điều khiển ghi-đông (tay lái), nhìn trông rất vương giả. Đặc điểm dễ thấy nhất của xe Cruiser đó là ghi-đông của xe dài và cao, một số rất cao. Đại diện tiêu biểu cho dòng xe này đó là những xe của hãng Harley-Davidson.

    • Ưu điểm: có thể có thùng đựng đồ, thích hợp đi xa, tư thế ngồi thoải mái, sang trọng
    • Nhược điểm: kiểu dáng kén người mua, xe khá dài

       Dòng xe này thường có yên ngồi thấp nhất,cho nên bác nào khiêm tốn về chiều cao nên chọn lựa loại này .

       Ở nước ta dòng này rất nhiều chủng loại: 

        – Loại ruồi: Suzuki GN125, …
        – Loại trung : Honda steed, shadow…
        – Loại lớn : Honda VTX1800,Harley-Davidson,…

    4 . Touring

    BMW K1600GT
    BMW K1600GT

       Ngay từ cái tên của nó ta đã biết đây là dòng xe chuyên để đi xa, đi tour trong thời gian dài. Trong tất cả các loại xe mô tô thì Touring là dòng xe có kích thước đồ sộ nhất. Nó ưu tiên sự tiện dụng, mức độ tiện nghi cao nên hình dáng của xe rất to và bề thế, tương đương một chiếc xe hơi cỡ nhỏ nên không phải ai cũng thích lái một chiếc xe như vậy cả.

       Xe có thiết kế khá giống Cruiser nhưng chỗ ngồi cực kỳ thoải mái, có chỗ dựa lưng cho người ngồi sau hoặc cả hai người, có tấm kính chắn gió phía trước xe và thùng xăng rất lớn. Đại diện tiêu biểu cho dòng xe này là Honda Gold Wing, thậm chí xe còn được trang bị hệ thống cân bằng tự động, túi khí an toàn cho người cầm lái và hệ thống giải trí như trên xe hơi.

    • Ưu điểm: rất nhiều chỗ đựng đồ, thích hợp đi xa, chỗ ngồi cực kỳ thoải mái .
    • Nhược điểm: kiểu dáng kén người mua, xe cực kỳ to và bề thế .

    5 . Dirt Bike ( địa hình ,xe cào cào)

    proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F Ke6Pk8ftLdM%2FUZ2ajUfOhFI%2FAAAAAAAAAs0%2FkpWu9 qL5a0%2Fs1600%2Fhonda crf250l 2014
    Honda CRF250L 2014

        Dirt Bike là dòng xe chuyên để chạy trên nhiều loại địa hình phức tạp, ở Việt Nam nó phổ biến với cái tên “xe cào cào” hơn. Dòng xe này rất dễ nhận diện với yên xe cao, thân xe rất gọn, ít được ốp vỏ này nọ như những dòng xe trên, bánh xe lớn với lớp gai to và sâu, nhìn xe rất “dã chiến”. Với ưu thế xe cao, gầm xe cũng cao, bề ngang bánh xe nhỏ nhưng gai to nên rất thích hợp để đi trên những loại địa hình phức tạp ví dụ như sình lầy, nhiều đất đá, lội suối… 
       Thỉnh thoảng chúng ta vẫn thấy có một hai chiếc chạy trên đường phố Việt Nam clear.

    • Ưu điểm: thân xe gọn gàng, nhẹ, chạy địa hình rất tốt .
    • Nhược điểm: kiểu dáng chưa đẹp, chỉ thuận tiện để đi địa hình, biểu diễn .
     (ST)

      29 thoughts on “Khái niệm cơ bản cho người lần đầu mua xe môtô phân khối lớn

      1. Mình năm nay 63 tuổi rồi,hồi trẻ mình có chạy chiếc Jawa 350 của Tiệp.Hiện giờ mình rất thích moto loại Cruiser vì lớn tuổi,nay thấy chiếc GN 150 của SUZUKI khá vừ ý,mình chưa kịp mua thì giờ nó lên giá 77 Triệu tại của hàng Quang Phương Saigon,trong khi giá cua hảng có 46 triệu nên mình không mua.Phải chi cửa hàng Mô to Nhập khẩu nhập về loại cruiser dưới 175cc và có giá khoản từ 100 đến 110 triệu chiếc thì mình mua được.

      2. Cảm ơn anh đã quan tâm và ủng hộ cửa hàng , nhưng thật tế dòng Cruiser thị phần bên Châu Âu thì bán rất chay còn Châu Á mình thì đa phần không thích dòng đó lắm, mà hàng nhập về từ Châu Âu thì giá rất cao anh ơi nên em nghĩ anh nên tự kiếm cho mình mẫu xe anh ưa thích

      3. e dang quan tam dòng xe thể thao ví như crb 150 hay r15 e cần tìm những loại vừa túi tiền khoảng 120tr a có thể tư vấn hoặc báo giá cho e 2 loại xe trên qua số dt; 0979.376.672.e ở BD.cảm ơn anh!!!

      4. Với số tiền bạn đưa ra thì bạn dư mua 2 dòng xe trên, bạn có thể trực tiếp tới cửa hàng để được xem xe và mình sẽ tư vấn kỹ hơn cho bạn

      5. Em là nữ. Cao 1m60. Em đang muốn tìm hiểu để mua xe PKL. Em thấy CBR150r 2014 ( 2015 ) khá đẹp. Xe đấy liệu em có chống được chân ko ạ??
        Em cảm ơn!

      6. 3 tháng nữa e mua 1 chiếc. A tư vấn giúp e r1 hay r6 êm hơn. cho e xin sđt để tiện ll luôn ạk. cm a

      7. Em la nam cao co 1m58 lun tit nhung ket may em pkl hjc. Em co 4000 $ thj mua dc loai nao la chay hop li anh. Voi chieu cao do cua em co nen mua xe pkl khong anh. Em cam on. Chuc cua hang buon ban phat dat

      8. a cho e hỏi . em thấy trên mag co mấy loại xe tuy phân khối nhỏ hơn nhung lai giá cao hơn những loại phan khối lớn hon. Tại sao vậy? nó có mạnh hon ko? tốc độ nhanh hơn ko? a giải thich cụ thể dum e

      9. Mấy xe bạn muốn nói là xe cho thị trường Châu Âu nên giá thành xuất xưởng và mức thuế áp cho Châu Âu cao nên về Việt Nam giá cũng sẽ rất cao hơn nhưng mẫu xe nhập khẩu trong khu vực

      10. Cho em hỏi tí dc ko ạ các bác!em đang chạy con rebel tung của ông anh. Em thích con steed lắm ,với lại cv của em đi đường trường miết,con steed có ăn xăng lắm ko ạ để em con biết đường viết hóa đơn.

      11. Chào a, a có thẻ cho e hỏi 1 số vấn đề như sau k anh:
        1. Khi mua 1 PKL news (vd như Ninja 300) thì e có được tặng những phụ kiện kèm theo nào.
        2. Cùng dòng xe trên, thì showroom có giao tận nơi không anh (ở tỉnh, cách TP khoảng 150km).
        3. Showroom có khiêm luôn việc độ thêm vài món đồ chơi cho e không, và giá như thế nào so với các cửa hàng chuyên độ xe.
        4. So với giá niêm yết thì giá để lăn bánh 1 PKL cao hơn bao nhiêu anh, và e có thể thỏa thuận lại giá với nhân viên bán hàng không anh.
        5. Hình thức thanh toán.

        Cảm ơn..

      12. Em là nữ cao 1m57 e rất thích xe pkl mà do chiều cao của e k hợp lý cho lắm bên e muốn anh tu vấn giúp e xem có dòng xe nao phù hợp với chiều cao của e mà dáng mạnh mẽ như r15 cũng dk ạ. Kinh phí dao động khoảng 120tr

      13. Nữ vậy là cao rồi đó e, em cứ lên thẳng cửa hàng ngồi thử xe rồi a tư vấn cho e, có cách hạ yên để em ngồi hết, nên em yên tâm

      14. Tôi muốn mua xe dòng cruiser PKL của các hãng yamaha, honda, kawasaki. Bạn tư vấn nơi bán các dòng xe này giúp nhé.

        1. Hiện tại dòng phân khối lớn bên em đang ngừng nhập, anh thử liên hệ cửa hàng khác xem sao nhé

      Trả lời

      Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *